Métropole Rhin-Rhône

Peu rentable, le réseau commercial de Renault en France devrait bientôt être bouleversé. Selon 'Les Echos' publiés ce matin, le constructeur automobile devrait annoncer la semaine prochaine un plan de cession de certaines succursales françaises détenues en propre, en réaction à l'érosion de ses parts de marché. Carlos Ghosn, le PDG du groupe, annoncerait ce projet en début de semaine prochaine, lors d'un Comité central d'entreprise de REA France, la filiale à 100% de Renault qui gère ces succursales. Le quotidien économique précise que des investisseurs ont déjà été pressentis pour racheter plusieurs succursales. Dans le détail, les cessions concerneraient les sites de Dunkerque, Annecy, Mulhouse, Belfort, Montbéliard et Toul, tandis que celui de Saint-Denis serait fermé. En région parisienne, des regroupements sont à l'ordre du jour. En trois ans, la part de marché de Renault a fondu dans l'Hexagone, passant de 27% en 2004 à moins de 22% sur les cinq premie...

Lettre remise en main propre le 24 mai 2005 à Monsieur Stéphane DUMAS, Responsable de lignes TER Nord Franche-Comté Monsieur, Je vous remercie pour votre invitation à la pause café que vous organisez en gare d’Héricourt ce jeudi 24 mai 2007 à destination des usagers du TER Nord Franche-Comté en vue notamment de recueillir leurs attentes. Je tenais pour ma part, à vous adresser trois suggestions écrites : Premièrement, vous est-il possible d’encourager les collectivités à aménager la gare et son environnement et d’y participer vous-même : - accès piéton et cyclable, notamment en direction de Brevilliers dont je viens quotidiennement à pied à travers la forêt - signalisation, information voyageurs notamment par écrans d’information - construction de logements, bureaux, équipements, espaces publics, stationnement surveillé au sein du « quartier gare », voire de la gare elle-même Deuxièmement, vous est-il possible de renforcer les fréquences TER entre Belfort, Héric...

Le pasteur Jean-Arnold de Clermont, président de la fédération protestante de France (FPF), s'est déclaré "consterné" par une enquête des Renseignements généraux sur les milieux évangéliques, et a incité les pasteurs "à la plus grande réserve", dans un communiqué publié jeudi. Le président de la FPF dit avoir été "informé le 4 avril du lancement d'une enquête nationale diligentée par les Renseignements généraux pour un +recensement des milieux évangéliques+ avec une attention particulière portée aux +incidents+ liés à l'exercice du culte". Il se dit "consterné" par une telle enquête. Au ministère de l'Intérieur, on indiquait jeudi soir que "dans le cadre de leur activité professionnelle, les RG se sont toujours intéréssés aux éléments les plus radicaux et les plus violents de toutes les communautés religieuses, quelles qu'elles soient". Une telle mission, souligne le pasteur dans un courrier adressé aux 23 directions...

Avec la coulée Verte qui relie déjà Belfort et Montbéliard et l'EuroVéloroute N°6 Nantes-Budapest qui traverse l'Aire urbaine selon l'axe Saône-Rhin, c'est l'ébauche d'un réseau de pistes cyclables qui se dessine à l'échelle de l'Aire urbaine. C'est sur cette armature que viendront se greffer les pistes cyclables départementales, intercommunales d'agglomération et communales. 80 km de pistes cyclables sont ainsi prévues rien que dans l'agglomération du Pays de Montbéliard.

Le développement durable est aujourd’hui un concept bien connu et qui est même abordé depuis 2004 à l’école primaire à travers « l’éducation à l’environnement pour un développement durable. » Mais il reste encore trop souvent mal compris et prête toujours à discussion notamment dans ses implications concrètes à l’échelle d’un territoire. C’est justement tout l’objet de l’intelligence territoriale que de non seulement faire comprendre ce que signifie le développement durable pour un territoire donné, mais aussi que de permettre celui-ci bien qu’il apparaisse encore trop souvent comme un idéal impossible à atteindre. De notre point de vue, l'intelligence territoriale consiste à la fois en une approche systémique appliquée au territoire, en une méthode rendant possible cette approche par la mise en réseau des acteurs du territoire et en une finalité inscrivant cette méthode dans une perspective de développement durable du territoire.